Les partenaires de Normandie Tourisme et structures touristiques engagées dans le dispositif Tarif bas-carbone se sont réunis en visioconférence le jeudi 2 avril 2026 pour lancer la troisième saison touristique du Tarif bas-carbone.
Déployée à l’échelle régionale depuis 2024, cette initiative vise à réduire les émissions de CO₂ liées aux déplacements touristiques.
Elle encourage les visiteurs à privilégier les mobilités douces : train, car, bus ou vélo.
Les sites et musées engagés dans la démarche accordent une réduction à minima de 10 % aux visiteurs arrivant en mobilité douce, sur présentation d’un justificatif.
Un dispositif en pleine dynamique
La réunion a permis de dresser un état des lieux encourageant.
Aujourd’hui, 124 structures sont engagées dans la démarche, réparties dans toute la Normandie.
Parmi elles, 28 ont rejoint le dispositif en 2026.
Les actions de communication prévues pour l’année ont été présentées.
Elles mobilisent plusieurs partenaires : Région Normandie, NOMAD Car, Atoumod et SNCF Voyageurs.
Objectif : renforcer la visibilité du dispositif auprès des publics.
Plusieurs pistes de développement ont été évoquées pour amplifier la dynamique :
- la mobilisation des hébergeurs et loueurs de vélos comme relais d’information auprès des visiteurs,
- la valorisation de séjours bas-carbone en lien avec les grands temps forts régionaux (notamment le centenaire de la mort de Monet en 2026 et le Millénaire de la Normandie en 2027),
- la refonte en cours du centre de ressources pour un tourisme durable,
- et une perspective de déploiement du dispositif à l’échelle nationale.
Mieux promouvoir le Tarif bas-carbone auprès des visiteurs
Cette année, un temps de formation a été proposé aux équipes.
Il concerne les permanents comme les saisonniers.
Objectif : mieux s’approprier le dispositif, en comprendre les enjeux et disposer d’arguments clairs pour le valoriser auprès des visiteurs.
Une démarche essentielle pour encourager une promotion plus spontanée et efficace sur le terrain.
Cette rencontre a permis de relancer la dynamique collective autour du Tarif bas-carbone, à l’aube d’une saison 2026 qui s’annonce prometteuse.
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